העברת בעלות רכב משועבד: הסדר הנכון, מהבדיקה ועד ההעברה

רכב משועבד והעברת בעלות: למה היא נחסמת

רכב שנקנה בהלוואה רשום בדרך כלל עם שעבוד לטובת הגוף שמימן אותו, עד שההלוואה נפרעת. לפי דף השירות של משרד התחבורה לרישום וביטול שעבוד, השעבוד מונע העברת בעלות. ובדף העברת הבעלות של משרד התחבורה, רכב בלי שעבוד, בלי עיקול ובלי קריאת בטיחות פתוחה הוא אחד התנאים להעברה, לצד רישיון בתוקף.

השעבוד חוסם גם את הדרך השנייה של מי שמוכר רכב ישן. לפי דף ביטול הרישום של משרד התחבורה, "לא ניתן להוריד מהכביש רכב שיש עליו עיקול, שעבוד, הגבלת מכס, חובות (7A / 8A) או כל מגבלה אחרת". כלומר רכב משועבד לא נמכר לנסיעה וגם לא יורד מהכביש לפירוק, כל עוד השעבוד רשום.

שעבוד ועיקול הם לא אותו דבר. שעבוד נרשם לטובת מי שמימן את הרכב. עיקול נרשם בידי רשות שגובה חוב מבעל הרכב, כמו ההוצאה לפועל או רשות מקומית. שניהם חוסמים העברה, אבל מסירים אותם מול גופים שונים. על העיקול כתבנו בעמוד ביטול עיקול רכב.

הסדר הנכון: בדיקה, גוף מממן, הסרה, העברה

בדיקה. בעל הרכב רואה בחינם באזור האישי באתר משרד התחבורה, או בעמדות השירות העצמי, את פרטי הרכב, כולל שעבודים ועיקולים. זו הבדיקה הראשונה, עוד לפני שמפרסמים. הפירוט בעמוד בדיקת שעבוד רכב.

פנייה לגוף המממן. לפי משרד התחבורה, "כל בקשה לביטול שעבוד על רכב, יש להגיש לגוף אשר הטיל את השעבוד (ולא למשרד הרישוי)". בפועל, מבררים מול הבנק או חברת המימון כמה נשאר לפרוע ומה צריך כדי שהשעבוד יוסר.

הסרה. לפי משרד התחבורה, הסרה מקוונת "מתבצעת אך ורק על ידי הגוף המשעבד". אפשר גם במשרד הרישוי, כשבעל הרכב ונציג הגוף המשעבד מגיעים יחד.

בדיקה חוזרת. אחרי ההסרה נכנסים שוב לאזור האישי ומוודאים שהשעבוד כבר לא מופיע. רק אז מתאמים קונה, כדי לא לגלות את הבעיה כשהקונה כבר עומד ליד הרכב.

העברה. מכאן זו העברת בעלות רגילה, באזור האישי, בסניף דואר או במשרד הרישוי. השלבים בעמוד העברת בעלות רכב.

מכירת רכב משועבד כשהכסף מהמכירה אמור לסגור את ההלוואה

זה המקרה המסובך: אין לכם כסף לסגור את ההלוואה לפני המכירה, והתמורה מהמכירה אמורה לסגור אותה. איך עושים את זה נכון, ומה מותר במקרה שלכם, כדאי לברר עם הגוף המממן או עם עורך דין. אנחנו לא נותנים ייעוץ משפטי, ולא כדאי לסמוך על הבטחה בעל פה של קונה שהוא "יסדר את השעבוד".

כמה דברים שכדאי לדעת. כל עוד השעבוד רשום, הבעלות לא עוברת, ולכן הקונה לא יכול לרשום את הרכב על שמו. אם מוסרים לו את הרכב לפני ההעברה, הרכב נשאר רשום עליכם. ומה שסוכם, מי משלם למי, מתי ובאיזה סכום, כדאי שיהיה כתוב בזכרון הדברים. מה עוד כותבים בו, בעמוד זכרון דברים למכירת רכב.

אם אתם הקונים. בקשו מהמוכר להציג את פרטי הרכב באזור האישי. אפשר גם לחפש משכון לפי מספר הרישוי במאגר רשם המשכונות, ולפי טבלת האגרות של רשות התאגידים, דוח מקוון עולה 12 שקל.

תשלום. לפי רשות המסים, בעסקה לרכישת רכב בין שני אנשים פרטיים, עד 50,000 שקל אין הגבלה על מזומן, ומעל זה מזומן מותר רק עד 10% מהמחיר.

רכב משועבד שהולך לפירוק: איפה אנחנו נכנסים

רכב ישן עם שעבוד הוא מצב נפוץ: ההלוואה עוד לא נגמרה, והרכב כבר לא שווה תיקון. גם כאן הסדר לא משתנה. רכב משועבד לא יורד מהכביש, ולכן אי אפשר למכור אותו לפירוק לפני שהשעבוד מוסר.

אצלנו, כבר בשיחה הראשונה אנחנו שואלים אם יש על הרכב שעבוד או עיקול. אם יש, נגיד לכם לסדר אותו קודם, ולא נשלח גרר לרכב שלא יכול לרדת מהכביש. אחרי שהשעבוד מוסר ובדקתם באזור האישי שהוא נמחק, אנחנו מגיעים, רואים את הרכב ואומרים מחיר במקום. הגרירה עלינו, והתשלום נעשה במקום, במסירת הרכב, בהעברה בנקאית או במזומן, לפי מה שהחוק מתיר.

ואם הרכב נוסע ויש לו טסט, בדקו קודם אם הוא שווה יותר כרכב לנסיעה. גם כאן אנחנו קונים, ועל זה כתבנו בעמוד קונה רכבים לנסיעה. על המכירה לפירוק עצמה, בעמוד מכירת רכב לפירוק. התקשרו עכשיו, או שלחו הודעה עכשיו.

מקורות

1. משרד התחבורה, gov.il: רישום וביטול שעבוד על רכב · gov.il
2. משרד התחבורה, gov.il: העברת בעלות ברכב · gov.il
3. משרד התחבורה, gov.il: בקשה לביטול רישום רכב · gov.il
4. רשות התאגידים, gov.il: עיון במאגר המשכונות · gov.il
5. רשות התאגידים, gov.il: אגרות רשם המשכונות · gov.il
6. רשות המסים, gov.il: מדריך לחוק לצמצום השימוש במזומן · gov.il