עוגן קונה רכבים מחיר ברזל לקילו: כמה משלמים על ברזל למחזור, ולמה רכב לא נמכר רק לפי משקל
מחיר ברזל לקילו בשוק הוא כמה עשרות אגורות: לפי סוחר מתכות שמפרסם מחירים, טון ברזל למחזור, כלומר 1,000 קילו, נקנה בדרך כלל החל מ-250 שקל, בטווח של 250–400 שקל לטון. זה מחיר של ברזל ממוין שמגיע למגרש המחזור, והוא משתנה עם השוק. רכב שלם הוא לא ברזל נקי, ולכן המחיר שלו לא נגזר ישירות מהמשקל. בעמוד הזה: מה המקור מפרסם, מה מוריד את המחיר במכירת ברזל לפי משקל, ולמה רכב שווה בדרך כלל יותר מהברזל שבו.
ספרו מה הרכב, איזו שנה ובאיזה מצב, ואיפה הוא עומד. נתאם הגעה, והמחיר נאמר במקום, אחרי שרואים את הרכב.
- תיאום הגעה נמסר בשיחה
- המחיר נאמר במקום, אחרי שרואים את הרכב
- מגיעים עם גרר, והגרירה עלינו
- מתקשרים ומספרים על הרכב
- מגיעים, רואים את הרכב ואומרים מחיר
- חותמים, משלמים במקום וגוררים
מחיר ברזל לקילו ולטון: מה המקור מפרסם
לפי אליהו מחזור, סוחר מתכות שמפרסם מחירים, טון ברזל למחזור נקנה בדרך כלל החל מ-250 שקל, בטווח של 250–400 שקל לטון. המקור מפרסם מחיר לטון, לא לקילו. טון הוא 1,000 קילו, ולכן מדובר בכמה עשרות אגורות לקילו. אין במקור ציון אם המחיר כולל מע"מ.
שלושה דברים שכדאי לזכור כשקוראים את המספר הזה.
זה מחיר של סוחר אחד. הוא נותן כיוון, לא מחירון רשמי, ומגרשי מחזור שונים משלמים סכומים שונים.
זה מחיר של ברזל ממוין. ברזל מעורב, עם חומרים אחרים, הוא לא אותו מוצר, ולכן שאלו מה משלמים עליו.
המחיר זז. מחיר הברזל משתנה עם השוק, ולכן גם המספר הזה ישתנה. לפני שמוכרים כמות גדולה, כדאי לשאול את המגרש מה המחיר באותו שבוע.
מי שמחפש מחיר ברזל למחזור כדי למכור גרוטאות מהבית או מהעסק, כדאי שישאל את המגרש מה הוא משלם על סוג המתכת שלו. מי שמחפש את המחיר כדי להעריך כמה שווה רכב ישן, צריך להמשיך לקרוא: שם החשבון שונה.
מכירת ברזל לפי משקל: מה מוריד את המחיר
במכירת ברזל לפי משקל, המספר על המשקל הוא רק חלק מהחשבון. כמה דברים מורידים את מה שמקבלים בפועל.
חומרים שאינם מתכת. פלסטיק, גומי, עץ, זכוכית וריפוד לא נמכרים כברזל, ולפעמים צריך לפנות אותם לפני שהמתכת נשקלת או נדחסת.
מתכת מעורבת. ברזל שמחובר לחלקים מנחושת, מאלומיניום או מחומרים אחרים הוא לא ברזל ממוין, והמחיר שפורסם לא חל עליו כמו שהוא.
הובלה. את הברזל צריך להביא למגרש. לפי מידרג, גרירה רגילה למרחק קצר מתחילה בשוק בכ-250 שקל, ועולה בכ-10 שקל לכל קילומטר נוסף. בכמות קטנה, ההובלה יכולה לאכול חלק גדול מהתמורה.
כמות. בכמות קטנה, ההובלה וההפרדה יכולות לאכול את רוב התמורה. שאלו לפני שמגיעים.
השורה התחתונה: מחיר לטון שמפורסם ברשת הוא נקודת התחלה. כדי לדעת כמה תקבלו, שאלו את המגרש מה הוא משלם על סוג הברזל שלכם, ואם יש עלות להובלה או לפינוי.
למה רכב לא נמכר רק לפי קילו
חלק מהמוכרים לוקחים את משקל הרכב, מכפילים במחיר הברזל, ומקבלים מספר. זה נותן רצפה, לא מחיר, משתי סיבות.
רכב הוא לא ברזל נקי. יש בו פלסטיק, זכוכית, ריפוד, גומי ונוזלים, ואת כולם צריך להוציא לפני שהמתכת נדחסת ונשלחת למחזור. מה שקורה לרכב בדרך, כתבנו בעמוד מגרש פירוק רכבים.
ברכב יש חלקים. מנוע, תיבת הילוכים, דלתות, פנסים ומראות של דגם נפוץ נמכרים כחלקים, ובדרך כלל שווים יותר מהמשקל שלהם כברזל. לכן רכב שלם, גם ישן וגם לא מניע, שווה בדרך כלל יותר מהברזל שבו.
להשוואה, לפי המחירון של B144, מדריך העסקים של בזק, רכב לפירוק נקנה בשוק בדרך כלל החל מ-300 שקל, ורכב פרטי ממוצע בכ-1,000–1,500 שקל. אלה מספרים של השוק, לא מחירון שלנו. את כל הטווחים עם המקורות, ומה מזיז אותם, אספנו בעמוד רכב לפירוק מחיר.
רכב שנשאר בו בעיקר ברזל
יש רכבים שבאמת שווים בעיקר את המתכת שבהם: רכב שרוף, רכב שכבר הוציאו ממנו את המנוע ואת החלקים, או רכב ישן מאוד שאין ביקוש לחלקים שלו. אנחנו קונים גם רכבים כאלה. על המקרה הזה, ומה מקבלים עליו, כתבנו בעמוד מכירת רכב לברזל.
שני דברים שכדאי לדעת לפני. גם רכב שנמכר לברזל הוא רכב רשום, עד שהרישום שלו מבוטל. לפי משרד התחבורה, את הבקשה לביטול רישום מגיש בעל הרכב, בלי תשלום, ואי אפשר לבטל רישום של רכב שיש עליו עיקול או שעבוד. כל עוד הרכב רשום על שמכם, הוא ממשיך להיות שלכם ברישום. אנחנו עוזרים להגיש את הבקשה במקום, והפירוט בעמוד הורדת רכב מהכביש. ושנית, אנחנו לא אומרים מראש "זה רק ברזל": אנחנו מגיעים עם גרר, והגרירה עלינו, רואים מה יש ברכב ואומרים מחיר במקום. אם הרכב שלכם הולך לברזל או לפירוק, התקשרו עכשיו, או שלחו הודעה עכשיו עם הדגם, מה חסר בו ואיפה הוא עומד.
שאלות נפוצות
כמה שווה קילו ברזל?
כמה עשרות אגורות. לפי סוחר מתכות שמפרסם מחירים, טון ברזל ממוין למחזור נקנה בדרך כלל בכ-250–400 שקל. המחיר משתנה עם השוק.
כמה שווה רכב לפי משקל הברזל?
המשקל נותן רק רצפה. ברכב יש גם פלסטיק, זכוכית ונוזלים, וגם חלקים שאפשר למכור. לכן רכב שלם שווה בדרך כלל יותר, ואת טווחי השוק אספנו בעמוד רכב לפירוק מחיר.
המחיר של הברזל כולל מע"מ?
המקור שציטטנו לא ציין אם המחיר כולל מע"מ. שאלו את המגרש לפני שמוכרים, ובקשו לדעת אם יש עלות להובלה או לפינוי.
למה מחיר הברזל משתנה?
כי הוא מחיר של שוק, לא מחיר קבוע. לכן מספר שפורסם לפני כמה חודשים לא בהכרח נכון היום, וכדאי לשאול את המגרש מה המחיר באותו שבוע.
מקורות
- אליהו מחזור: מחיר ברזל למחזור · eliyahu-recycle.co.il
- מידרג: שירותי גרירה, מידע ומחירים · midrag.co.il
- B144 (מדריך העסקים של בזק): מחירון רכבים לפירוק · b144.co.il
- משרד התחבורה, gov.il: בקשה לביטול רישום רכב · gov.il