עוגן קונה רכבים כמה עולה העברת בעלות רכב ב-2026: האגרה לפי ערוץ, ומה עוד יכול לעלות
העברת בעלות רכב עולה 235 שקל כשמעבירים אונליין באזור האישי, ו-257 שקל בסניף דואר, לפי טבלת האגרות של משרד התחבורה מ-1 באפריל 2026. כשהרכב נרשם על שם סוחר בעל רישיון סחר, האגרה היא 43 שקל, ובאופנוע 70 שקל אונליין או 87 שקל בדואר. מעבר לאגרה, רכב בלי רישיון בתוקף או עם שעבוד צריך הוצאה נוספת לפני שהוא בכלל יכול לעבור. בעמוד הזה: טבלת האגרות, העלויות שמסביב, ומתי מוכר מקבל כסף בחזרה.
ספרו מה הרכב, איזו שנה ובאיזה מצב, ואיפה הוא עומד. נתאם הגעה, והמחיר נאמר במקום, אחרי שרואים את הרכב.
- תיאום הגעה נמסר בשיחה
- המחיר נאמר במקום, אחרי שרואים את הרכב
- מגיעים עם גרר, והגרירה עלינו
- מתקשרים ומספרים על הרכב
- מגיעים, רואים את הרכב ואומרים מחיר
- חותמים, משלמים במקום וגוררים
כמה עולה העברת בעלות רכב: טבלת האגרות
האגרה על העברת בעלות תלויה בשני דברים: סוג הרכב, והערוץ שבו מעבירים. לפי טבלת האגרות של משרד התחבורה, אלה הסכומים מ-1 באפריל 2026.
ההפרש בין אזור אישי לדואר הוא 22 שקל ברכב מנועי ו-17 שקל באופנוע. מי ששני הצדדים שלו מסתדרים עם האזור האישי, ושהרכב שלו רשום על אדם פרטי אחד, משלם פחות וגם לא נוסע לסניף. איך זה עובד, בעמוד העברת בעלות רכב אונליין.
האגרה המופחתת חלה כשהרכב נרשם על שם סוחר בעל רישיון סחר. כשסוחר מוכר רכב לאדם פרטי, לפי משרד התחבורה משלמים את האגרה המלאה.
אגרת אופנוע חלה, לפי טבלת האגרות, על אופנוע, קטנוע ותלת אופנוע. על העברה כזו כתבנו בעמוד העברת בעלות אופנוע.
אגרות מתעדכנות. לפני שאתם מעבירים, בדקו את הטבלה של משרד התחבורה ביום ההעברה.
| מה מעבירים | באזור האישי | בסניף דואר |
|---|---|---|
| רכב מנועי, בין אנשים פרטיים | 235 שקל | 257 שקל |
| אופנוע, קטנוע או תלת אופנוע | 70 שקל | 87 שקל |
לפי טבלת האגרות של משרד התחבורה. רכב שנרשם על שם סוחר בעל רישיון סחר: 43 שקל. בדקנו ב-28 באוקטובר 2026.
מה עוד יכול לעלות לפני העברת בעלות
האגרה היא רק החלק האחרון. לפי משרד התחבורה, כדי שבעלות תעבור, הרכב צריך רישיון בתוקף, בלי שעבוד, בלי עיקול ובלי קריאת בטיחות פתוחה. כל אחד מהתנאים האלה יכול לעלות כסף לפני שמגיעים לאגרה.
טסט ואגרה שנתית. אם הרישיון פג, צריך לעבור טסט ולשלם את האגרה השנתית. ברכב ישן הטסט יכול לדרוש תיקונים, ולפעמים הם עולים יותר משהרכב שווה. מה עושים במצב כזה, בעמוד העברת בעלות ללא טסט.
הסרת שעבוד. לפי משרד התחבורה, שעבוד מונע העברת בעלות, ואת הבקשה להסרתו מגישים לגוף שהטיל אותו. בפועל זה אומר לפרוע את ההלוואה או לסכם עם הגוף המממן.
בדיקת משכון. קונה שרוצה לבדוק משכון לפי מספר הרישוי יכול לחפש במאגר המשכונות של רשות התאגידים, והחיפוש המקוון בתשלום. בעל הרכב רואה עיקולים ושעבודים באזור האישי בחינם.
את הסכומים של טסט ושל תיקונים אנחנו לא כותבים כאן, כי הם תלויים ברכב ובמכון. ואת עלות הסרת השעבוד קובע החוב שנשאר.
מי משלם את אגרת העברת הבעלות
באזור האישי, לפי דף השירות של משרד התחבורה, הקונה הוא זה שמאשר ומשלם את האגרה בתוך התהליך, והמוכר מקבל הודעה שההעברה בוצעה. זו החלוקה הטכנית של המערכת.
בפועל, המוכר והקונה יכולים לסכם ביניהם חלוקה אחרת, למשל שהמוכר מחזיר לקונה את האגרה או שהיא כלולה במחיר. כדאי לכתוב את זה במסמך שאתם חותמים עליו ביום העסקה, כדי שלא יהיה ויכוח אחר כך.
ההוצאות שלפני ההעברה הן סיפור אחר. טסט, אגרה שנתית שלא שולמה או שעבוד שצריך להסיר הם תנאים להעברה, ולכן הם צריכים להיות מסודרים עוד לפני שמישהו משלם את האגרה. מי מממן אותם הוא עניין של הסכמה ביניכם, ודף השירות של משרד התחבורה לא קובע אותו. כתבו בזכרון הדברים מי מביא את הרכב לטסט, מי מסיר את השעבוד, ומה קורה אם הרכב לא עובר טסט.
ואם יש ביניכם ויכוח על מה שסוכם, אנחנו לא נותנים ייעוץ משפטי: במחלוקת, פנו לעורך דין.
הפירוט המלא, כולל מה כותבים בזכרון הדברים, בעמוד מי משלם על העברת בעלות רכב.
החזר אגרה למוכר שמכר לסוחר
יש מקרה שבו העברת הבעלות מחזירה כסף למוכר. לפי עמוד ההחזרים של משרד התחבורה, רכב שנמכר לסוחר נכנס להפקדת סוחר, ואחרי יותר מחודש המוכר מקבל החזר אגרה על התקופה הזו.
מה זה אומר בפועל: מי שמוכר רכב לסוחר לא מפסיד את האגרה השנתית על התקופה שבה הרכב עומד אצל הסוחר בהפקדה, אם היא נמשכת יותר מחודש. במכירה פרטית אין הפקדת סוחר, ולכן ההחזר הזה לא חל.
שימו לב שזה החזר של האגרה השנתית, לא של אגרת העברת הבעלות. אגרת ההעברה עצמה, ברכב שנרשם על שם הסוחר, היא האגרה המופחתת.
זה עוד הבדל בין מכירה פרטית למכירה לסוחר, מעבר לאגרה המופחתת של 43 שקל. על ההבדלים האחרים, כמו מחיר וזמן, כתבנו בעמוד מכירת רכב למגרש.
כדאי לבדוק בעמוד של משרד התחבורה את התנאים המדויקים לפני שאתם סומכים על החזר, כי יש בו גם מקרים אחרים של פטור והחזר, שלא כולם רלוונטיים למכירה.
כשהעלויות שלפני ההעברה גבוהות מהרכב
ברכב ישן החשבון לפעמים לא מסתדר: טסט, תיקונים, אגרה שנתית ואגרת העברה, ובסוף קונה פרטי שמציע מעט. במצב כזה אפשר לוותר על כל הדרך הזו.
אנחנו קונים גם רכבים כאלה. מגיעים אל הרכב, רואים אותו ואומרים מחיר במקום, לא בטלפון ולא לפי תמונות, כי המחיר תלוי במה שרואים. הגרירה עלינו. אם סגרנו, התשלום נעשה במקום, במסירת הרכב, בהעברה בנקאית או במזומן, לפי מה שהחוק מתיר. רכב שהולך לפירוק נגרר לאתר הפירוק שלנו, בעל רישיון לפירוק רכבים, ואת ביטול הרישום מגיש בעל הרכב, ואנחנו עוזרים להגיש אותו במקום.
ומתי כן לשלם ולהעביר: רכב שמור, עם טסט בתוקף ובלי תקלות, שווה בדרך כלל יותר במכירה פרטית, והאגרה קטנה ביחס למחיר. המדריך המלא, בעמוד העברת בעלות רכב. ואם הרכב ישן, התקשרו עכשיו או שלחו הודעה עכשיו.
שאלות נפוצות
כמה עולה העברת בעלות רכב ב-2026?
לפי משרד התחבורה, מ-1 באפריל 2026: 235 שקל באזור האישי ו-257 שקל בסניף דואר לרכב מנועי. רכב שנרשם על שם סוחר בעל רישיון סחר: 43 שקל.
כמה עולה העברת בעלות אופנוע?
לפי טבלת האגרות של משרד התחבורה, מ-1 באפריל 2026: 70 שקל באזור האישי ו-87 שקל בדואר, לאופנוע, קטנוע או תלת אופנוע.
מי משלם את אגרת העברת הבעלות?
באזור האישי הקונה משלם בתוך התהליך. הצדדים יכולים לסכם אחרת, וכדאי לכתוב את זה. הפירוט בעמוד מי משלם על העברת בעלות רכב.
האגרה כוללת טסט?
לא. האגרה היא רק על העברת הבעלות. אם הרישיון פג, צריך קודם טסט ואגרה שנתית, כי לפי משרד התחבורה רישיון בתוקף הוא תנאי להעברה.
סוחר שקונה ממני רכב משלם אגרה מלאה?
לא. לפי משרד התחבורה, כשהרכב נרשם על שם סוחר בעל רישיון סחר, האגרה מופחתת ל-43 שקל.